新たな新機能。Hot. Gas. Shot. ホットガスショット機能搭載

新たな新機能。Hot. Gas. Shot. ホットガスショット機能搭載

新機能である Hot. Gas. Shot. ホットガスショット機能は、オイルフラッシング回収時において、大量の液冷媒の寝込み現象に対し対策したものです。
ホットガスを車両に良いタイミングで注入し、エアコン回路内の気化を促進。
搭載するハイパワーコンプレッサーの回収スピードと本来反比例する回収率を両立しながら、効果的な回収作業を行うことを可能にしました。
また、通常のフロンガス回収と計量充填を行う際（全自動コース等）、HGS 回収を選択することによって、残留する冷媒を回収する事ができる事だけでなく、回収後の真空引きでのトラブル（エラー24 等）を防止する事ができます。

信頼に支えられた7つの機能

信頼に支えられた7つの機能

1. 1. 特許に支えられた自己洗浄機能により、１ラインで２油種(ＰＡＧ，ＰＯＥ)に対応！《ホースクリーニング機能》
   2. エアコンを動かすことなくフロンガス回収?真空引き?オイル充填?フロンガス計量充填の一連の動作を全自動運転することが出来ます。正確な計量充填を行う事により、最新のエアコンシステムにも安心して対応できます。《全自動運転機能》
   3. 誰にでも扱える音声ガイダンス付操作パネル！直感的に回収のみの作業や、施工後の真空引き充填作業を簡単に行うことが出来ます。《音声ガイダンス機能》
   4. カーエアコンのエアコンの圧力をある一定時間の平均値で処理を行う事によって従来のアナログゲージで悩ませていた脈動に強いデジタル計を採用。デジタル計を使うことにより負圧計測も正確に行えます。《デジタルマニホールド機能》
   5. 新たに外気温度計を搭載。エアコンの状態を判断する事に役立ちます
   6. 圧力を量りつつ、フロンガスの充填と抜き取りを５ｇ単位で調整できます。《エアコンマニュアル調整機能》
   7. ＪＩＳ規格クリアの再生フロンガスを利用した２種類のサイクル洗浄によって、従来の溶剤コストと施工時間を短縮できます。HV/EVはもちろん、ガソリン車からディーゼル車まで幅広く対応できます。また、本機の内蔵タンクはＭＡＸ量８８００ｇまで使うことが出来るため、比較的大きな容量のエアコン回路にも安定したサイクル洗浄が行えます。《オイルフラッシング機能》

      背面に押しやすいハンドル装備	便利なポケット付き	通気性の優れたR1234yf共用ボディ
      視認性が改良されたクリアボトル	両サイドハンドルと電源フック	大型キャスター装備

       

       

       

      

       

      より便利に！よりプラスに！より使いやすくなったインターフェイス！

      より便利に！よりプラスに！より使いやすくなったインターフェイス！

      

       

       

       ＪＩＳ規格クリア（当社測定値による）フロンガス高純度再生能力！

      回収されるフロンガス中には、通常 3.2%　（32000ppm）前後含まれるコンプレッサーオイルが、25ppm（当社測定値）まで低減されます。従って、回収されたフロンガス（PAGが含まれているフロンガス、又は POEが含まれているフロンガス）もＪＩＳ規格クリアの再生フロンガスとして再利用できます。またコンプレッサーオイルのコンタミ（回路内汚染）も気にすることなく、安心して施工することが出来ます。

      エアコンガスクリーニング

      エアコンガスクリーニングとは、車両のエアコン回路からガスを回収し、確実な真空引きによるエアコン内乾燥と高純度再生されたフロンガスを正確に計量充填することによって、全ての車両においてエアコンサイクルのバランスを整える事を目的とする作業です。 

      カーエアコン配管

      カーエアコン配管サイクル洗浄（オイルフラッシング）機能！２種類のモード搭載！
      ＪＩＳ規格クリアの再生フロンガスを使い、車両の症状に応じて車両回路内を１方向から回路内に流す「とも洗い洗浄モード（サイクル洗浄）」と両ホースから充填と回収を繰り返す「反復洗浄モード（バックリターン洗浄）」の２つのモードを搭載しています。
      ※本機能を使用する為には、別途オイルフラッシングキット OF-KIT2、交換用フィルターFLT-CUPが必要です。

      

      オイルフラッシング機能とは・・・

      オイルフラッシング機能とは・・・
      従来のカーエアコンサイクル洗浄を行うには、専用のサイクル洗浄機と特殊な洗浄液を用いエアコンサイクル内を循環洗浄とするもので、施工毎に溶剤コストがかかり、また、施工後の管路内乾燥に長い時間を要するものであり異質の溶剤を使う事から、ある程度のコンタミ(回路内汚染)は避けられないものでした。PS134PlusはリアルタイムでＪＩＳ規格クリアのフロンガス再生（当社測定値：25PPM）を行う機構を備えており、いわば、オイルを究極に取り除いた極めて洗浄能力の高い高純度フロンガスによるエアコンサイクル内洗浄を可能にしました。

       

      この機能を使うことにより、溶剤コストの削減と管路内乾燥にかかっていた施工時間を大幅に短縮できます。さらに今まで避けられなかったコンタミ（回路内汚染）が無いので、従来機では施工が難しかったＨＶ／ＥＶ等の車両に対しても、リスクの無い施工を行うことが可能です。また、当社独自のバックリターン洗浄機能を追加したことにより、様々な修理シーンに活用できます。この機能は多くのプロフェッショナルな方々に絶大な支持を頂いております。

       

      低圧充填モード

      エアコンサービスステーションでは、コンプレッサーを駆動させずに高純度再生された液フロンを高圧側から充填を行う従来の充填モードの他に、充填完了時にホースに溜まりこんだ液フロンを車両側のコンプレッサーに引き込ませることによって、一定の補正値に頼ることなく、あらゆる施工シーンにおいて正確に充填を行うことができます。（低圧充填モードON） ※高圧側接続がエンジンの上部、通常の位置にある場合は通常の充填モードを使用しても自動補正が働くので問題なく正確な充填を行うことができます。（低圧充填モードOFF）

      例1）　車両側の高圧側接続が非常に低い位置にある場合。  下部配管に溜まりこんだ液フロンを更に押し込みながら液充填を行うため、ホース内への溜まりこみが大きくなる。 ?　エラー14または、実質充填量が少なくなるので低圧充填モードを使用することにより、より正確な充填を行うことができる。		低圧充填モード使用例
      例2）　車両側の高圧側接続が非常に高い位置にある場合。  機器から液充填を行う際、揚程圧力が発生する為、ホース内への溜まりこみが大きくなる。 ?　エラー14または、実質充填量が少なくなるので低圧充填モードを使用することにより、より正確な充填を行うことができる。

       

      印刷機能

      内部基盤にメモリカードを差し込むことにより、任意の情報（384×384ドット以内のモノクロビットマップファイルと全角16文字×20行以内テキストファイル）を印刷することができるようになりました。 注意）こちらの機能を使う為には、別途、SDカード、設定手数料が必要になる場合があります。販売店へご相談ください。